آینده ناوبری خودرو فرا رسیده است
واقعیت افزوده و جهت نمایی در شیشه جلو اتومبیل
تکنولوژی و سیستم های یکپارچه امروزی ، تکنولوژی (قبلی) را ارتقا داده و حتی از بین می برند
وقتی در یک روز مه آلود و بارانی به یک خروجی در جاده نزدیک می شوید ، یک سیستم ناوبری پیشرفته می تواند به وضوح نشان دهد که به کدام مسیر باید وارد شوید.
متشکریم
دفعه بعد که سیستم ناوبری اتومبیل ، شما را به درب ورودی یک کباب پزی کوچک در جاده ای دور افتاده می رساند ، آنجاست که شما از مخترعان ناوبری سپاسگزاری خواهید کرد.
GPS چیست؟
سیستم موقعیت یابی جهانی ، شبکه ای از ماهواره هایی است که امکان تعیین موقعیت مکانی را فراهم می کند.
چه کسی آن را ساخته؟
این امکان از طرف وزارت دفاع آمریکا ارائه شده است.
چه کسی آن را پشتیبانی می کند؟
نیروی فضایی و گارد ساحلی در حال حاضر مسئول عملیات و پشتیبانی آن هستند.
در ابتدا
در دهه 1930 ، Iter Avto ، یک دستگاه راهنمای ناوبری ابتدایی ارائه داد.
این دستگاه با استفاده از نقشه های کاغذی اتصال کابل سرعت سنج میتوانست خدمات دهد.
دستگاه نصب شده می توانست تا زمانی که راننده در مسیر مستقیم و یکنواخت باقی بماند مسیری تقریبی را دنبال کند.
خروج از مسیر حتی برای لحظه ای کوتاه باعث ایجاد خطا در کار می شد.
در گذر زمان
چنین فناوری نقشه برداری در طول سالها ، به طور تدریجی تکامل یافت.
اما GPS در حال حاضر یک همراه مهم در رانندگی است.
تلفن های هوشمند
تلفن های هوشمند از سیگنال های ماهواره ای خود برای ناوبری و سایر اهداف استفاده می کنند.
استفاده از تلفن برای ناوبری اشکالاتی نیز دارد مانند اینکه از آنجا که تلفن های هوشمند از سیگنال تلفن همراه برای داده های نقشه استفاده می کنند ، پوشش در مناطقی مانند کوه ها که دریافت ضعیف است ، از بین می رود.
اما تلفن های هوشمند راحت هستند و تقریباً همه از آن استفاده می کنند.
نقشه های اپل و گوگل هر دو به صورت خودکار در صورت لزوم به روز می شوند.
در اتومبیل ها
اکثر خودروهای جدید به Apple CarPlay یا Android Auto اجازه می دهند تا روی مانیتور بزرگ خودکار ظاهر شوند.
سیستم های ناوبری پیشرفته امروزی که روی ماشین ها نصب شده اند ، یک قدم جلوتر از یک تلفن هوشمند – و چند صد قدم بهتر و جلوتر از Iter Avto هستند.
به عنوان مثال ، سیستم ناوبری Garmin DriveSmart 61 LMT-S را می توان با صفحه نمایش 6.95 اینچی برای نمایش بسیار خوب سفارش داد.
Garmin با استفاده از نام خیابان ها و مکان های دیدنی ، دستورات گام به گام را ارائه می دهد.
مکانهای دیدنی و رستورانها و امکانات مهم فراخوانده می شود ، هشدارهای ترافیک صادر می شود ، محدودیت سرعت نمایش داده می شود و انواع هشدارهای راننده ارائه می شود.
سایر مدل های برتر ، از جمله TomTom و Magellan ، مجموعه های کاملی مشابهی را ارائه می دهند.
همه سیستم های ناوبری دارای نقشه های محلی هستند و مدام به صورت آنلاین در حال به روز رسانی می باشند.
ناوبری های خودروسازان
اما سیستم های ناوبری که خودروسازان به خودروهای خود متصل می کنند ، بهتر از گوشی های هوشمند و دستگاه های دیگر هستند.
این سیستم های نصب شده در کارخانه دارای دقت بهتر، صفحه نمایش معمولاً قوی تر ، ویژگی های بیشتر و بدین صورت یکپارچگی بهتری را ارائه می دهند.
یک سیستم داخلی معمولا سارقان را جذب نمی کند.
سیستم های یکپارچه خودروسازان معمولاً تراشه های قوی تری نسبت به مدل های بازاری دارند و آنتن های آنها می تواند بزرگتر و بهتر مورد استفاده قرار گیرد.
کادیلاک اسکالاد
سیستم ناوبری در کادیلاک اسکالاد 2021 نمونه خوبی از میزان پیشرفت فناوری است.
اگر مسیرهای رانندگی صوتی را در منوی سیستم انتخاب کنید ، صدا بر عملکرد مورد نیاز تغییر جهت داده و کم زیاد می شود.
هنگام نزدیک شدن به پیچ راست ، صدا از سمت راست خودرو می آید. با نزدیک شدن به تقاطع ، صدا افزایش می یابد.
اگر ترجیح نمی دهید به سیستم صدای خودرو با 36 بلندگو گوش دهید ، می توانید صدا را خاموش کرده و درعوض به صفحه نمایش بزرگ و وضوح بالای 16.9 اینچی خودرو بسنده کنید.
شما یک نقشه با وضوح بسیار بالا روی نمایشگر دارید ، این سیستم تصاویری از علائم راهنمایی و رانندگی در تقاطع های اصلی را ارائه می دهد.
به عنوان مثال نشان می دهد که از کدام راه باید در یک خروجی قرار بگیرید و در جاده به مسیر خود ادامه دهید.
واقعیت افزوده را روشن کنید ، دوربین های خودرو تصویری از جاده با نقشه ای واضح پیش روی شما قرار می دهند.
هنگامی که مقصدی را انتخاب می کنید ، در بدو ورود ، سیستم تصاویری را ارائه می دهد تا بدانید به دنبال چه چیزی باشید.
همچنین می تواند محیط اطراف را نیز به شما نشان دهد.
و باز هم گوگل!
این تصاویر توسط Google Street View ارائه شده است که شامل میلیون ها تصویر پانوراما است که از طریق خود شرکت Google و مشارکت افراد عادی با دوربین تهیه شده است.
اکثر سیستم های ناوبری خودرو از نقشه برداری و عکاسی Google استفاده می کنند.
سیستم ناوبری تسلا حتی می تواند نمای هوایی از Google Earth را روی صفحه نمایش 17 اینچی خود ارائه دهد.
دیگر خودروسازان
مارک های لوکس مانند تسلا ، مرسدس بنز و کادیلاک همه سیستم های ناوبری به خصوص خود را ارائه می دهند.
با توجه به گزارش های مصرف کننده ها در سرتاسر دنیا، سیستم های ناوبری کرایسلر Uconnect توسط مالکان خودرو بسیار مورد توجه قرار گرفته است.
در جیپ چروکی ، Uconnect را می توان به راحتی با گفتن آدرس به حرکت درآورد.
این سیستم از حسگرهایی برای کمک به GPS در مکان هایی مانند تونل ها یا پارکینگ ها استفاده می کند که ممکن است ارتباط آنها با ماهواره ها را از دست بدهد.
فورد برانکو 2021 ، سیستم ناوبری SYNC 4 را بر روی صفحه نمایش 12 اینچی در مدل هایی با قیمت حدود 40 هزار دلار و بالاتر ارائه می دهد.
این سیستم ناوبری با هدایت GPS می تواند به رانندگان در یافتن راه در بیابان کمک کرده و نماهایی از دوربین را برای کسانی که ممکن است مایل باشند یک یا دو صخره را تراز کنند ، ارائه دهد.
ناوبری GPS در فورد برانکو 2021 می تواند به رانندگان در یافتن راه در اطراف بیابان کمک کند.
ناویری ابتدایی خودروها
در حالی که سیستم های ناوبری نصب شده توسط خودروسازها در سال های اخیر پیچیده شده اند ، اولین سیستم هایی که در خودروها مورد استفاده قرار گرفت بسیار ابتدایی و عجیب بودند.
در سال 1981 ، هوندا ، استنلی الکتریک و آلپاین Electro Gyro-Cator را توسعه دادند که از ژیروسکوپ برای تعیین اینرسی و نقشه های شفاف بر روی صفحه نمایش روشن برای نشان دادن مسیر استفاده کرد.
این سیستم که تنها در ژاپن فروخته می شد ، معادل 2750 دلار به قیمت خودرو اضافه می کرد و عملکرد ضعیفی داشت.
این روش نشان داد که با توجه به نقطه شروع ، سرعت و عنوان ، می توان یک مکان را محاسبه کرد.
این چیزی است که مهندسان آن را سیستم حساب مرده می نامند.
سایر سیستم های محاسبه مرده از جمله برخی از آنها با استفاده از نقشه های دیجیتالی ذخیره شده در نوارها یا سایر رسانه ها دنبال می شود.
اما محاسبه مرده هرگز نمی تواند کاملاً دقیق باشد و احتمال خارج شدن از مسیر بالا است.
زمانی که GPS آمد!
سپس GPS به بازار آمد و ناوبری شگفت انگیز شد.
اولین دستگاه ناوبری GPS ارائه شده توسط مزدا در Eunos Cosmo 1990 به کار گرفته شد که فقط در ژاپن عرضه شد.
جنرال موتورز در سال 1992 با سیستم نصب شده در اتومبیل های کرایه ای این امر را پیگیری کرد.
در سال 1995 ، به عنوان یک گزینه در Oldsmobile 88 ارائه شد.
با استفاده از نقشه های ذخیره شده بر روی کارتریج ، این سیستم ابتدا تنها با نقشه برداری کالیفرنیا و لاس وگاس به بازار عرضه شد ، اما کارتریج های دیگر نیز به دنبال آن آمد.
خودروسازان به تدریج سیستم های ناوبری GPS را به مدل های لوکس اضافه کردند.
آلپاین در سال 1997 سیستمی ارائه داد که از نقشه های فشرده دیسک استفاده می کرد و Garmin نیز در سال 1998 از این روش استفاده کرد.
ریشه های GPS
ریشه های فناوری GPS به سال 1842 برمی گردد که فیزیکدان اتریشی کریستین آندریاس داپلر توضیح داد که چگونه حرکت بر فرکانس امواج صوتی تأثیر می گذارد.
این اثر داپلر با سوت نزدیک شدن قطار نشان داده می شود. با نزدیک شدن ، امواج صوتی بیشتری به گوش شما می رسند و گام افزایش می یابد.
در اواخر دهه 50 دانشمندان نشان دادند که یک ماهواره در مدار زمین می تواند با خروج سیگنال مایکروویو از آن و مشاهده نحوه حرکت آن فرکانس سیگنال بازگشتی را ردیابی کند.
در اواسط دهه 60 ، نیروی دریایی نیاز به ردیابی زیردریایی های حامل سلاح های هسته ای داشت.
با استفاده از شش ماهواره در مدار ، دانشمندان نیروی دریایی دریافتند که آنها می توانند تغییرات در داپلر را هنگامی که امواج رادیویی از زیر ماهواره ها از ماهواره ها خارج می شوند ، مشاهده کنند ، بنابراین مکان های زیرمجموعه ها را محاسبه می کنند.
وزارت دفاع این مفهوم را گسترش داد و در اوایل دهه 70 توسعه یک سیستم ناوبری ماهواره ای دقیق را آغاز کرد.
اولین سامانه ناوبری با ماهواره ، در سال 1978 راه اندازی شد.
در سال 1993 یک مجموعه کامل از 24 ماهواره Navstar به بهره برداری رسید.
فناوری GPS زمانی زیردریایی ها را ردیابی می کرد و امروزه یک سیستم بسیار قدرتمند است که می تواند به شما در شکار حیوانات زیرآب های سوئیس هم کمک کند.
