آمپلی فایر خودرو

پخش – باند – آمپلی فایر خودرو
همه ما زمان خرید خودرو انتظار داریم خودرویی که قرار است بخریم سیستم صوتی خوبی از نظر قیمت و کیفیت داشته باشد. همین امر باعث شده است که شرکت‌های خودروسازی تمامی خدمات خود را برای سیستم پخش خودروها ارتقا دهند. عده‌ای از افراد اهمیت زیادی برای سیستم خودروی خود قائل هستند. به طوری که حاضرند هزینه‌های چند میلیونی کنند تا بهترین و با کیفیت‌ترین صدا را هنگام رانندگی داشته باشند. البته قابل ذکر است که این موضوع و اهمیت سیستم پخش به 90 سال پیش برمی‌گردد.
تاریخچه سیستم صوتی
در دهه 20 صنعت خودروسازی باعث رونق اقتصادی شد. در مدت 10 سال این صنعت به شدت پیشرفت کرد و موجب شگفتی مهندسان اروپایی شد. افزایش این صنعت باعث شد تا مشتریان انتظارات مختلفی از این صنعت داشته باشند و حاضر بودند هزینه هنگفتی برای انتظاراتشان پرداخت کنند. اواخر دهه 20 ترانزیستور اختراع شد. اما ساخت لوازم الکترونیکی در سایزهای کوچک امکان‌پذیر نبود. و راهی بین خودرو و رادیو وجود نداشت.

در سال 1930 میلادی تیم کوچک مهندسین کمپانی موتورولا توانستند اولین سیستم صوتی به همراه یک رادیو تک بانده اختراع کنند. این کمپانی توانست با ابداع این دستگاه فروش بسیار خوبی داشته باشد. کمپانی موتورولا با موفقیت بسیار زیادی که از ابداع این دستگاه داشت توانست سفارش‌های ویژه‌ای از نیروهای پلیس دریافت کند. سفارش نیروهای پلیس ساخت یک دستگاه به همراه سیستم‌های دریافت و ارسال دو موج بود. بسیاری از شرکت ها همه تلاش خود را کردند تا بتوانند این دستگاه یا مشابه آن را اختراع کنند اما متاسفانه موفق نبودند. در سال 1952 میلادی کمپانی Blaupunkt آلمان توانست یک سیستم رادیویی با سیستم فراگیر صوتی را برای داخل خودرو طراحی کند. در این زمان بود که  مشتریان می‌توانستند موج های رادیویی را انتخاب و جستجو کنند.

اوایل دهه 60 با پیشرفت ترانزیستورها سیستم‌های پخش کاست ساخته شدند. در دهه 70 میلادی شرکت‌ها تمام تمرکز خود را برروی کیفیت صدای پخش کننده گذاشته بودند و آن زمان اسپیکرها و باندها اهمیت ویژه‌ای داشتند. در این زمان خروجی قوی صدا ارتباط مستقیمی با برق خودرو داشت و میبایست خودروسازها به آن توجه ویژه‌ای داشته باشند. عصر CD‌‌ها در اوایل سال 90 شروع شد و حالا کیفیت از آنالوگ به دیجیتال تبدیل شده بود.

اکنون در قرن 21 تمامی سیستم‌های صوتی خودروها ترکیبی از مهندسی الکترونیک ، صداشناسی و هوش مصنوعی هستند.
بخش های اصلی یک سیستم صوتی
هدیونیت
هدیونیت درواقع رابط میان کاربر و سیستم پخش صوت است. ابتدا کاست درون آن قرار میگرفت. سپس cd ها روی کار آمدند. و امروزه با اتصال یک فلش ، USB، دانگل بلوتوث و اتصال گوشی همراه با کابل AUX این ارتباط انجام می‌گیرد. ابتدا هدیونیت‌ها جعبه‌های سنگین و بزرگی بودند که رادیو بر روی آن‌ها سوار می‌شد. سال‌های بعد با پیشرفت تکنولوژی می‌توانستند کل هدیونیت را از محفظه بیرون بکشند و امروزه فقط کافی است که پنل یا قسمت جلویی هدیونیت را جدا کنند.
اسپیکر
اسپیکر در واقع همان باند یا بلندگو است که وظیفه آن پخش صدای خروجی است که توسط هدیونیت ایجاد می‌شود. کارشناسان سیستم‌های صدا تمام تلاششان این است بتوانند اسپیکرهای با کیفیت با صدای بهتر و بلندتر تولید نمایند. اسپیکرها به دو دسته اصلی زیر تقسیم می‌شوند:
کواکسیال
در این نوع بلندگوها همه چیز به صورت ساده در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند. بلندگوهای کواکسیال اکثرا در سیستم‌های متعارف بازار موجود هستند.
کامپوننت
این نوع بلندگو از اجزای جداگانه ساخته شده‌اند. این نوع بلندگوها در سیستم‌های صوتی بسار حرفه‌ای در خودرو به کار رفته‌اند.

باند خودروها به دو دسته گرد و بیضی تقسیم بندی می‌شوند.
اسپیکر گرد
این نوع اسپیکرها به دلیل سایز کوچکترشان بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند. از این نوع اسپیکرها در درون داشبور جلو ، روی درب‌ها و روی طاقچه عقب خودرو استفاده می‌شوند. این اسپیکرها از نظر شعاع به چهار دسته ۱۰، ۱۳، ۱۶ و ۲۵ سانتی‌متری تقسیم می‌شوند.
اسپیکر بیضی
این اسپیکرها خود به دو دسته اصلی باندهایی که قابلیت پشتیبانی از آمپیلی فایر را دارند و آن‌هایی که قابلیت پشتیبانی را ندارند تقسیم می‌شوند.

شما عزیزان می‌توانید جهت خرید لوازم پخش خودرو به سایت آریوایمن مراجعه فرمایید.